歐兆居同志自2010年進(jìn)入南平市殯儀館以來,一直從事殯儀駕駛員工作,現(xiàn)任殯儀館業(yè)務(wù)服務(wù)科負(fù)責(zé)人兼車隊(duì)長之職。十年來他行車40多萬公里,服務(wù)近8萬家,沒有發(fā)生任何責(zé)任事故,沒有一次群眾投訴。他始終堅(jiān)持以館為家,以人為本,以車為第二生命之理念,用盡職盡責(zé)、保質(zhì)保量、刻苦鉆研書寫對(duì)事業(yè)的忠誠,用誠實(shí)守信、精益求精的服務(wù)精神和以身作則、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)同事的優(yōu)良作風(fēng)彰顯職業(yè)操守。在平凡、艱苦,甚至有些歧視的崗位上,他默默地為殯葬事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春,以真誠和樸實(shí)的態(tài)度撫慰了無數(shù)喪屬的心,得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事以及喪屬一致好評(píng)。 安全平穩(wěn),護(hù)送人生最后一程 2010年延平區(qū)境內(nèi)遭遇了50年不遇的特大洪災(zāi),他接到任務(wù),南平至塔前線的班車被洪水沖到河里,由于尋找車上失蹤的乘客比較費(fèi)時(shí),殯儀車輛需到事故發(fā)生地待命。在待命過程中水位仍在上漲,為保證殯儀車免于被水泡而出故障,他只能開著車不停的往高處退,最后停車位變成了孤島,只能餓著肚子在車上待到了第二天下午五點(diǎn)洪水退去,才將遺體安全的接運(yùn)回單位。但緊接著又接到送冰棺的任務(wù),完成冰棺運(yùn)送工作后下班回到家里已是夜里11點(diǎn)了。 2011年8月的一天,接到“110”任務(wù)出車,是一起火車車禍,現(xiàn)場慘不忍睹,尸塊、頭骨、腦漿等到處都是,他忍著嘔吐的欲望,和另一名接運(yùn)工把零散的遺體放到包裝袋里接運(yùn)回殯儀館,把遺體整形好才下班,回到家里也沒胃口吃飯了。 盡職盡責(zé),守護(hù)平安清明 自2013年起,每年清明節(jié)期間他都凌晨四點(diǎn)多就起床到公墓幫忙,巡查墓區(qū)周邊的安全隱患、防火措施等,維護(hù)車輛行駛和祭掃人員秩序。 在有接運(yùn)任務(wù)時(shí),也能按時(shí)完成任務(wù),做到清明巡查、接運(yùn)兩不誤。2016年清明,正午時(shí)分,有一名喪屬在祭掃時(shí)暈倒,他立馬放下盒飯奔到山頂,將暈倒的喪屬從山頂一路背下來,顧不上身體的疲憊和滿身的汗水趕緊把人往救護(hù)車上送,不過被清醒過來的喪屬拒絕了,于是就扶著喪屬坐椅子上休息并倒了一杯熱水給她。直至喪屬恢復(fù)離去,這時(shí)已經(jīng)過去了幾小時(shí),盒飯也已經(jīng)冷了。 真情真意,以館為家 作為一名殯儀駕駛員,他十年如一日的秉著安全、節(jié)能降耗的理念保養(yǎng)車輛,在他真抓實(shí)干的管理下,保證了車隊(duì)車輛的出勤率,安全高效的服務(wù)喪屬,得到廣大喪屬的一致好評(píng)。2017年的10月的一個(gè)下午,六點(diǎn)下班收車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的后鋼板螺絲斷裂,因第二天任務(wù)是早晨7點(diǎn)要到喪屬家且所有車輛任務(wù)都已安排無法調(diào)換,修理廠工人也已經(jīng)下班,他只能憑著自己的經(jīng)驗(yàn)將螺絲換好,確認(rèn)無誤后收車回家,到家已是夜里一點(diǎn)多了。 家是一個(gè)令人溫暖而又心酸的字,但對(duì)于很多特殊崗位的同仁來說,常常要顧大家而舍小家,正如此次的新冠肺炎疫情,大多數(shù)的人能夠守在家里,既不給國家添加負(fù)擔(dān),也確保自身安全,而我們殯葬工作者和那些白衣天使一樣要負(fù)重前行,特別是防護(hù)物資匱乏的情況下,既要保質(zhì)保量的完成殯葬工作,又要確保不成為疫病的傳播者,他們一線殯葬工的辛勞可想而知,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們工作的肯定、社會(huì)對(duì)他們工作的認(rèn)同、家人對(duì)他們工作的理解和支持,是他們繼續(xù)前行的強(qiáng)大動(dòng)力和后援。 |








