歐兆居同志自2010年進(jìn)入南平市殯儀館以來，一直從事殯儀駕駛員工作，現(xiàn)任殯儀館業(yè)務(wù)服務(wù)科負(fù)責(zé)人兼車隊(duì)長之職。十年來他行車40多萬公里，服務(wù)近8萬家，沒有發(fā)生任何責(zé)任事故，沒有一次群眾投訴。他始終堅(jiān)持以館為家，以人為本，以車為第二生命之理念，用盡職盡責(zé)、保質(zhì)保量、刻苦鉆研書寫對(duì)事業(yè)的忠誠，用誠實(shí)守信、精益求精的服務(wù)精神和以身作則、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)同事的優(yōu)良作風(fēng)彰顯職業(yè)操守。在平凡、艱苦，甚至有些歧視的崗位上，他默默地為殯葬事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春，以真誠和樸實(shí)的態(tài)度撫慰了無數(shù)喪屬的心，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事以及喪屬一致好評(píng)。

安全平穩(wěn)，護(hù)送人生最后一程

2010年延平區(qū)境內(nèi)遭遇了50年不遇的特大洪災(zāi)，他接到任務(wù)，南平至塔前線的班車被洪水沖到河里，由于尋找車上失蹤的乘客比較費(fèi)時(shí)，殯儀車輛需到事故發(fā)生地待命。在待命過程中水位仍在上漲，為保證殯儀車免于被水泡而出故障，他只能開著車不停的往高處退，最后停車位變成了孤島，只能餓著肚子在車上待到了第二天下午五點(diǎn)洪水退去，才將遺體安全的接運(yùn)回單位。但緊接著又接到送冰棺的任務(wù)，完成冰棺運(yùn)送工作后下班回到家里已是夜里11點(diǎn)了。

2011年8月的一天，接到“110”任務(wù)出車，是一起火車車禍，現(xiàn)場慘不忍睹，尸塊、頭骨、腦漿等到處都是，他忍著嘔吐的欲望，和另一名接運(yùn)工把零散的遺體放到包裝袋里接運(yùn)回殯儀館，把遺體整形好才下班，回到家里也沒胃口吃飯了。

盡職盡責(zé)，守護(hù)平安清明

自2013年起，每年清明節(jié)期間他都凌晨四點(diǎn)多就起床到公墓幫忙，巡查墓區(qū)周邊的安全隱患、防火措施等，維護(hù)車輛行駛和祭掃人員秩序。

在有接運(yùn)任務(wù)時(shí)，也能按時(shí)完成任務(wù)，做到清明巡查、接運(yùn)兩不誤。2016年清明，正午時(shí)分，有一名喪屬在祭掃時(shí)暈倒，他立馬放下盒飯奔到山頂，將暈倒的喪屬從山頂一路背下來，顧不上身體的疲憊和滿身的汗水趕緊把人往救護(hù)車上送，不過被清醒過來的喪屬拒絕了，于是就扶著喪屬坐椅子上休息并倒了一杯熱水給她。直至喪屬恢復(fù)離去，這時(shí)已經(jīng)過去了幾小時(shí)，盒飯也已經(jīng)冷了。

真情真意，以館為家

作為一名殯儀駕駛員，他十年如一日的秉著安全、節(jié)能降耗的理念保養(yǎng)車輛，在他真抓實(shí)干的管理下，保證了車隊(duì)車輛的出勤率，安全高效的服務(wù)喪屬，得到廣大喪屬的一致好評(píng)。2017年的10月的一個(gè)下午，六點(diǎn)下班收車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的后鋼板螺絲斷裂，因第二天任務(wù)是早晨7點(diǎn)要到喪屬家且所有車輛任務(wù)都已安排無法調(diào)換，修理廠工人也已經(jīng)下班，他只能憑著自己的經(jīng)驗(yàn)將螺絲換好，確認(rèn)無誤后收車回家，到家已是夜里一點(diǎn)多了。

家是一個(gè)令人溫暖而又心酸的字，但對(duì)于很多特殊崗位的同仁來說，常常要顧大家而舍小家，正如此次的新冠肺炎疫情，大多數(shù)的人能夠守在家里，既不給國家添加負(fù)擔(dān)，也確保自身安全，而我們殯葬工作者和那些白衣天使一樣要負(fù)重前行，特別是防護(hù)物資匱乏的情況下，既要保質(zhì)保量的完成殯葬工作，又要確保不成為疫病的傳播者，他們一線殯葬工的辛勞可想而知，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們工作的肯定、社會(huì)對(duì)他們工作的認(rèn)同、家人對(duì)他們工作的理解和支持，是他們繼續(xù)前行的強(qiáng)大動(dòng)力和后援。