楊真隧道示意圖

八仙隧道示意圖

項(xiàng)目一：楊真、八仙隧道

目前中心城區(qū)楊真片區(qū)數(shù)萬人口均通過馬坑路對(duì)外疏解，導(dǎo)致馬坑路交通壓力過大，高峰期極易擁堵。楊真隧道連接馬坑路與環(huán)城路，將結(jié)合片區(qū)改造建設(shè)，貫通后打通了城市斷頭路，有效疏解老城區(qū)交通壓力，讓城市路網(wǎng)更加便捷。

楊真隧道：按城市次干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，道路全長(zhǎng)300米，其中隧道段長(zhǎng)200米，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h,雙向四車道。單側(cè)車行道寬7米、非機(jī)動(dòng)車道寬2.5米、人行道寬2.5米，隧道兩端為燈控平交口。

據(jù)悉，該項(xiàng)目正在前期施工圖設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)在今年5月份開工，總投資2.3億元。

八仙隧道：目前，中心城區(qū)所有過境交通均要通過中心區(qū)主干道，對(duì)中心區(qū)交通造成極大影響。打通八仙隧道有利于疏解我市對(duì)外交通，解決水東方向與福州方向來往過境交通需要穿越中心區(qū)的問題，同時(shí)也加強(qiáng)了中心城區(qū)縱向道路聯(lián)系。

八仙隧道為國(guó)道205的組成部分，項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)北接閩江大橋，南至316國(guó)道，道路全長(zhǎng)2.5公里，其中隧道段長(zhǎng)1.4公里，該項(xiàng)目按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙向六車道。

據(jù)悉，目前該工程正處于前期施工圖設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)今年5月開工，總投資7.2億元。（張莎 整理）

編者按：目前全市重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工作“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”正如火如荼，“百日攻堅(jiān)”亦是我市補(bǔ)城建短板的關(guān)鍵時(shí)期。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展、人口不斷集聚，我市老城區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)跟不上人口和社會(huì)發(fā)展的需求。面對(duì)百姓最關(guān)心、最關(guān)注、最想解決的基礎(chǔ)設(shè)施“欠賬”，我市謀劃了南平中心城區(qū)補(bǔ)短板十大項(xiàng)目，主要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、暢通出行、景觀提升、環(huán)境整治等方面，讓百姓獲得實(shí)惠，更有幸福感。目前，這些項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，今日起，本報(bào)將逐一介紹南平中心城區(qū)補(bǔ)短板十大項(xiàng)目，敬請(qǐng)關(guān)注。